今天就跟隨小編一起看看SUV 前五位是哪些？感興趣的朋友一起來看看吧！SUV的特點是強動力、越野性、寬敞舒適及良好的載物和載客功能，也有人說，SUV是豪華轎車的舒適精細加上越野車的本性。SUV是轎車與越野車的混血后裔，與其祖先相比，SUV如虎添翼。那SUV 前五位是哪些呢？

操作方法

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  當然是把越野性能最好的SUV豐田的land cruiser排在第一位了。不管是北非沙漠還是青藏高原，最靠得住的車就是陸巡了。如果你有一輛保時捷卡宴想開去沙漠里顯擺，那前提條件就是準備一輛陸巡，卡宴拋錨的時候好去救助。這不是玩笑，這是真事兒。威猛、拉轟的前提是這車還能動。

  陸虎也算是越野性能不錯的，在沙漠里還是可以開的，但得保證你的鄰居有輛陸巡，以備萬一。而且它的某支廣告( "Go beyond" )深深打動了我，排在第二吧。

  奔馳G系列跟它的廣告風格一樣硬——不管是懸掛還是外觀。最初是為伊朗軍方設計的，但現在據說只有歐洲農民才開這個，而且價格傻貴傻貴的。不過它的這種樸實嚴肅的外表貼合了我某部分的審美，再加上我對奔馳品牌的偏好，就給它個第三的位置吧。

• 02

  1、豐田蘭德酷路澤（陸地巡洋艦）

   （4.6升310馬力V8）

  

  2、日產途樂

  （5.6升398馬力V8）

  

  3、奔馳G級AMG

  （6.0升雙渦輪增壓630馬力V12）

  

  4、吉普牧馬人

   （3.6升284馬力V6）

  

  5、陸虎攬勝（豪華越野suv的典范）

   （5.0升機械增壓550馬力V8）

  

剩下的我能想起的SUV，貌似樣子貨居多，比如像悍馬這種卡車底盤的大噸位，還有美其名曰“公路SUV”的寶馬X5、凱迪拉克SRX之類的——如果你在計劃一場拉轟的自殺，可以考慮開著它們進沙漠，上高原。基本所有的“公路SUV”它們的越野能力都不足以應付復雜山路、高原缺氧、沙漠高溫以及不穩定的汽油（柴油）質量。而在我心里，一輛SUV不能拉出去縱橫四野，怎么能算是真正的SUV呢？健美先生的時代早就結束啦，印第安納•瓊斯才是心中滴追求。

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