[懂車帝原創(chuàng) 行業(yè)] “三季度交付量未達預期？特斯拉剛公布完數(shù)據(jù)，其市值就一夜蒸發(fā)了超5000億元。”

根據(jù)最新消息，截至10月3日美股收盤，特斯拉股價暴跌8.61%，每股242.4美元，總市值7596億美元，蒸發(fā)了約715億美元（約合人民幣5080億元），創(chuàng)造了近四個月最大單日跌幅。

市場分析指出，特斯拉股價暴跌的原因主要是由于其三季度交付量低于分析師預期。

截至10月3日美股收盤，特斯拉股價暴跌8.61%

北京時間10月3日，特斯拉公布了2022年第三季度汽車生產與交付數(shù)據(jù)。

數(shù)據(jù)顯示，今年第三季度，特斯拉共生產超過36.5萬輛汽車，交付超過34.3萬輛汽車。該季度交付表現(xiàn)再創(chuàng)新高，同比增長42.4%、環(huán)比增長34.9%，打破了2022年一季度創(chuàng)下的31萬輛紀錄。

特斯拉第三季度共生產了超過36.5萬輛汽車，交付了超過34.3萬輛汽車

值得一提的是，根據(jù)特斯拉歷年第三季度生產及交付報告數(shù)據(jù)顯示，自2013年至2022年，十年以來，第三季度交付量同比增長了超62倍。

特斯拉過去十年第三季度交付數(shù)據(jù)對比

不過，此前市場對特斯拉三季度交付量的預估為35.79萬輛，實際表現(xiàn)不及預期。

需要注意的是，三季度特斯拉交付量和產量的差值卻開始擴大，生產量較交付量多出2.2萬輛，這一產銷差距對于特斯拉而言較為少見。而特斯拉則將交付量不及預期的原因，歸咎于物流運輸，并指出許多車輛“仍在運輸中”。

特斯拉上海超級工廠年產能已經超過75萬輛，也是特斯拉目前產能最高的超級工廠

特斯拉方面表示，一直以來，因為針對不同區(qū)域市場的批量生產方式，特斯拉的交付量在每個季度末都會突漲。隨著產量的持續(xù)提升，在物流運輸高峰時段內，以合理成本確保運輸能力的挑戰(zhàn)也越來越大。在第三季度，特斯拉開始向“以周為單位針對不同區(qū)域市場更加均衡的批量生產”過渡，這導致了本季度末仍處在運輸過程的汽車數(shù)量增加。

值得一提的是，特斯拉此前曾提出“年交付量增長50%”的目標，即2022年計劃交付150萬輛汽車。這意味著，特斯拉需要在今年最后一個季度，實現(xiàn)超過45萬輛的交付量。

在你看來，特斯拉今年能夠達成設定的交付目標嗎？