摘要: 我國行業(yè)標準《城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗收規(guī)范》（CJJ1）規(guī)定：城鎮(zhèn)道路面層宜優(yōu)先采用（ ），不宜使用煤瀝青。[閱讀全文:]
摘要: 精軋螺紋鋼筋檢驗每批質(zhì)量不得大于（ ）t。[閱讀全文:]
摘要: 關(guān)于燃氣管道水壓試驗的說法正確的是（ ）。[閱讀全文:]
摘要: 后張有黏結(jié)預應力混凝土結(jié)構(gòu)中，預應力筋的孔道一般由澆筑在混凝土中的（ ）構(gòu)成。[閱讀全文:]
摘要: 城市橋梁工程鋼筋混凝土灑水養(yǎng)護的時間，采用硅酸鹽水泥、普通硅酸鹽水泥或礦渣硅酸鹽水泥的混凝土，不得少于（ ）d。[閱讀全文:]
摘要: 關(guān)于瀝青混合料面層的攤鋪作業(yè)采用機械施工時的注意事項，敘述不正確的是（ ）。[閱讀全文:]
摘要: 采用土工合成材料對臺背路基填土加筋的目的是為了減少路基與構(gòu)造物之間的不均勻沉降，加筋臺背適宜的高度為（ ）m。[閱讀全文:]
摘要: 制造方便、補償性能好、軸向推力小、維修方便、運行可靠的補償器是（ ）。[閱讀全文:]
摘要: 城市給排水工程中，回用處理技術(shù)的選擇主要取決于（ ）。[閱讀全文:]
摘要: 裝配式桁架拱和剛構(gòu)拱安裝過程中應采用（ ），對拱肋、拱圈的撓度和橫向位移、混凝土裂縫、墩臺變位、安裝設(shè)施的變形和變位等項目進行觀測。[閱讀全文:]