單獨二胎政策的意義

單獨二胎政策的明確，積極而正面地回應了民意渴望、專家呼吁。民間熱議也將就此告一段落，未來的獨生子女沒有兄弟姐妹的歷史也將就此結束，獨生子女帶來的五倫不全、成長不利、素質降低等弊端也將得到改善。可以說，在當前這個關鍵節點上，對單獨二胎進行調整，具有戰略性的意義。接下來小編就為您收集了這方面的知識，希望對您有幫助。

一、從在人口政策本身的層面看

【資料圖】

隨著人口老齡化的日益嚴重，以及人口紅利的逐步消失，獨生子女政策已經難以適應社會發展的需要，其對于人口的過度控制使得出生率急劇下降，并始終處于低增長率的階段，至2013年勞動人口到達峰值，之后將會出現負增長。

二、從對整個人口政策調整起著前哨站的作用看

單獨二胎的放開，也可以作為檢驗生育愿望，試探人口增長情況的前哨站，如果公眾的出生愿望不強，像有的試點地方那樣，即便全面放開也不會導致增長的話，那么就可能在此基礎上進行更為全面的放開，最終實現生育自由的格局。

三、從民眾期望度看

隨著城鎮化的推進，以及社會發展到一定的階段，個人的生育愿望將會趨同，同時離婚率的居高不下，男女比例的失衡，養育成本的增長，社會保障的完善，都可能影響到實際的生育情況。從全球來看，生育率與國家經濟實力和國民素養有著直接的關系，大多數發達國家人口出現了負增長，而不得不采取鼓勵生育和放開移民等政策，都說明人口政策的調整必須切合有利的節點。現在放開單獨二胎政策，不啻為未雨綢繆之舉。

此外，放開二胎將使“失獨家庭”的機率變得更小，既顧及了親情倫理，又紓解了社會隱憂。事實上，無論從個人權利、社會福祉還是國家長遠發展來看，單獨二胎啟動有利于人口長期均衡發展和國家長遠發展，利在當代，功在長遠，具有承前啟后的價值。

車禍當事人責任如何確定

交通事故責任一般分為主要責任、次要責任、同等責任。發生交通事故后，當事人要懂得如何認定責任，以便明確自身對該起交通事故承擔多大責任或應得到多少賠償款。因為責任事事故認定的大小直接影響到當事人的自身權益。在本文中主要介紹發生交通事故后，交通事故責任是如何劃分的。

公安機關交通管理部門應當根據當事人的行為對發生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴重程度，確定當事人的責任。

（一）因一方當事人的過錯導致道路交通事故的，承擔全部責任；

以下十六種情形通常將被確定為全部責任：

1、追尾碰撞前車的；

2、變更車道發生事故的；

3、倒車、溜后發生交通事故的；

4、從路外或非機動車道駛入機動車道發生碰刮的`；

5、綠燈放行或沒有信號燈控制的路口轉彎車未讓直行車的；

6、進入環行路口的車未讓駛出或在環行路口內行駛的車輛的；

7、跨越道路中心實線或者隔離實線發生事故的；

8、逆向行駛的；

9、右側超車發生交通事故的；

10、超越前方正常掉頭、左轉彎、超車的車輛時發生碰刮的；

11、沖紅燈發生交通事故的；

12、有禁止掉頭標志、標線的地方以及在人行橫道、橋梁、陡坡、隧道掉頭發生交通事故的；

13、碰撞依法可以暫停、停放的車輛的；

14、開關車門造成交通事故的；

15、機動車進出停車場或停車泊位時與正常行駛的車輛發生事故的；16、單方發生交通事故。

（二）因兩方或者兩方以上當事人的過錯發生道路交通事故的，根據其行為對事故發生的作用以及過錯的嚴重程度，分別承擔主要責任、同等責任和次要責任；

（三）各方均無導致道路交通事故的過錯，屬于交通意外事故的，各方均無責任。

一方當事人故意造成道路交通事故的，他方無責任。

省級公安機關可以根據有關法律、法規制定具體的道路交通事故責任確定細則或者標準。

總之，交通事故責任是由交警來認定的，交警出具的責任認定書很大程度上影響著當事人自身的權益。如當事人對交警出具的調解書有異議，可咨詢專業的律師，向法院提起訴訟，以便最大程度地維護自身權益。